贵州省凯里汽车运输（集团）有限责任公司（下称凯运集团），属黔东南州国资委监管的国有独资企业，是黔东南州具备从事道路旅客运输一类班线经营资质的骨干企业，旗下经营客运站13家、分子公司57家。
近年来，受全行业整体传统班线客运业务的下滑，凯运集团也开始顺应市场需求主动转型求变，积极探索面向出行旅客的多种用车业务场景，特别是借力互联网出行模式，在定制客运板块探索出一条企业合作的新路径。
黔东南州首条定制客运凯里镇远线路01摸清市场需求，突出竞争优势
凯运集团所在黔东南州拥有丰富的人文旅游资源，首府凯里市和镇远县拥有两家国家5A级旅游景区（西江千户苗寨、镇远古城）。凯里市和镇远县之间距离公里左右，在通勤、办事、旅游、医疗、上学等场景有着丰富的城际出行需求和客流量。凯里至镇远的班线客运线路里程全长94公里，沿国道运行时间为1个小时50分钟，年起每天单边只有3个班次。
丰富的旅游资源，赋予该线路较大规模的客流需求，为旅客提供多样化、便捷性的道路运输服务体验，该线路开通定制客运具备了较好的市场条件。相较于班线客运在疫情期间日均人左右的惨淡经营，往返于该线路的网约城际运输市场明显成熟得多。虽然同线路上的交通出行方式选择还有很多，包括班线客运、火车以及旅游包车等，网络约车的便捷性和较高性价比的综合考量下，已经让当地乘客养成了上门接送的习惯，最终成为当地群众用脚投票的首选出行方式。
成熟线路已经对出行用户进行了长期的市场教育，用户习惯和偏好已经逐渐形成，凯运集团决定将集团客运业务转型的第一条定制化精品线路就设置在“凯里镇远线路”。
通过前期调研，摸清了目前市场竞争对手和活跃用户规模，对于凯运集团进入定制客运市场，就需要找准自身差异化优势，以高标准的服务体验和安全管理，来赢得当前市场存量用户和新用户的选择，从而也才能在已经成熟的城际市场上分一杯羹。
对于自身的优势，凯运集团定制客运业务负责人也很清楚，凯运集团作为当地经营六十多年的国有企业，具有良好的群众口碑基础，加上多年来积累的成熟车辆、司机管理以及安全管理等经验，对于如何做好线下运输服务，他们自信满满。传统客运企业转型升级，互联网技术和平台运营是短板。从前期调研来看，除了非法营运在安全管理上的极大风险，本地竞争对手在组客推广上普遍采用门店地推和电话组客的方式，加上人工调度的后端运营，也同样属于落后的生产组织方式。
在互联网数字化的技术应用上，凯运集团表现得更为积极和远见。早在年，凯运集团就与产业互联网平台倍施特科技集团旗下的贵州大迈畅游科技有限公司合作，成立了线下运营实体公司大运畅行信息技术科技有限公司，双方共同在黔东南地区通过“凯运出行”平台推进网络预约、定制客运经营服务。
年11月，由凯运集团和倍施特科技联合运营的第一条精品定制客运线路“凯里至镇远”正式上线运营，这也是贵州省黔东南州境内的第一条安全合规的定制客运线路。区别于线路上的其他运营者，在保证安全合规的前提下，乘客可以通过凯运出行、贵州好行等
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