据说：渝湘高铁重庆至黔江段，以及重庆市的新闻报道，预计今天年底将正式进入土建施工，最近，黔江经酉阳、秀山进入湖南境内段，确定一些重点事项。
1.确定为时速公里客专。
2.走向确定为黔江-酉阳-秀山-花垣-吉首，在张吉怀吉首站接入张吉怀高铁。
未来，中西部武陵山区湘西周边这一片，黔张常快速铁路、张吉怀高铁、黔江-秀山-吉首高铁、玉屏-铜仁-吉首高铁，沪昆怀化-玉屏段，将形成一个沙漏型的高速铁路网，巧妙科学的盘和整个中西部向东南北方向的高铁网。
3.至于湖南意向中的渝湘高铁吉首-泸溪-沅陵-安化-益阳-长沙段，有待远期展望。
按照重大铁路项目经常12月下旬开工竣工的习惯，渝湘高铁黔江-吉首段，如果前期工作速度快，比重庆-黔江段迟一年，年底开工控制性工程，年底竣工；推迟一年，年底通车应该问题不大。
（酉阳电视台：渝湘高铁黔江至酉阳至吉首段即将展开初步勘测工作）
4，为接入渝湘高铁，铁总已明确：张吉怀吉首站变更施工设计，最迟明年上半年完成。
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黔张常铁路，时速只有公里，成为重庆进湘、入闽、入粤、入沪的瓶颈。因此，重庆主导，建设黔江-酉阳-秀山-吉首一线公里高铁，既打通了自己东南一大片贫困山区，又提升了自己进湘、入闽、入粤、入沪的大通道。一箭多雕.....
据媒体报道渝湘铁路(益吉秀)可能要10年左右才会修建。另一条快速铁路安张衡铁路根据规划将过境安化，分别设安化站和梅城站，根据湖南省铁路发展规划显示，安张衡铁路属于近期实施建设项目，我们先期待安张衡铁路项目的落地吧！
目前，湘西已经明确的有四条在建或规划中的铁路。其中三条将会在吉首交汇，吉首将成为武陵山片区又一个高铁枢纽城市！
这四条铁路分别是：
1、黔张常铁路
建设进度：黔张常铁路湘西段完成超九成路基建设任务，年将全面完成线下工程。《常德晚报》3月19日消息：常德全力推动高铁建设，黔张常铁路要确保年年末建成投运。
2、张吉怀高铁
建设进度：年12月18日，张吉怀高铁正式开工建设，在该线最长隧道（吉首—古丈的隧道）钻下了第一个超前地质探孔。目前，张吉怀高铁已进入全面施工阶段，怀化、湘西、张家界三地正在全力以赴施工，各地捷报不断，工程量已经达到总量的三分之一左右，让我们共同期待张吉怀早日到来，造福大湘西！
3、玉铜吉铁路
玉铜吉铁路为国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线之一。即玉屏—铜仁—吉首铁路，途径两省两市州六个县市区。
建设进度：玉屏到铜仁段建设已经进入尾声，据报道年将通车，然而铜仁到吉首段尚未开始施工，何时动工还没有确切消息。
不写了，想想好激动。
素材来源于你好大湘西等各媒体报道及网络消息
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